在日常生活中，根據(jù)不同的操作方法，不銹鋼法蘭的酸洗鈍化處理主要有浸泡法、粘貼法、刷涂法、噴涂法、循環(huán)法和電化學法。下面詳細介紹前三種方法
浸漬法
不銹鋼管、彎頭、小零件等更適合此方法，處理效果非常好。由于處理后的零件完全浸入酸洗鈍化液中，表面反應完全，鈍化膜細小均勻。該方法適用于連續(xù)和間歇操作。但隨著溶液反應濃度的降低，需要補充新溶液，其缺陷受酸槽形狀和容量的限制，不適用于大容量設備和長寬形狀管道。長期以來，沒有必要降低溶液蒸發(fā)的影響，需要特殊的場所、酸池和加熱設備
膏劑法
不銹鋼酸洗鈍化膏在我國得到廣泛應用，并提供了一系列產(chǎn)品。其主要成分為硝酸、氫氟酸、緩蝕劑、粘合劑等，適用于焊接處理、焊接變色、甲板頂部、死角、扶梯反面、儲罐大面積改造和鈍化。膏劑法的優(yōu)點是不需要專用設備和場所，加熱設備，現(xiàn)場操作靈活，酸洗鈍化一次完成，獨立性強，鈍化膏保質期長，每次鈍化一層表面鈍化后，應使用新的鈍化膏，反應停止，不易過度腐蝕。它不受后續(xù)沖洗時間的限制。鈍化可在薄弱環(huán)節(jié)（如焊縫）得到加強。其缺點是操作環(huán)境差、勞動強度高、成本高、處理效果差。有必要結合其他方法
不銹鋼彎頭噴涂法
適用于單一產(chǎn)品或內(nèi)部結構簡單的設備在固定場所和封閉環(huán)境下的酸洗鈍化。其優(yōu)點是連續(xù)操作速度快，法簡單，對工人腐蝕影響小，管道在液體輸送過程中可以再次酸洗，溶液利用率更高，這種法有許多限制條件，如：罐內(nèi)的所有腳手架應拆除，罐和管道應清潔，管道中不應有殘留物或雜質；全船所有深井泵、閥門、洗艙機等液貨系統(tǒng)應調試備用；如果酸洗液在艙內(nèi)停留時間過長，會發(fā)生反應，造成不銹鋼過度腐蝕，需要連續(xù)操作，船廠一定要高度配合，隨時準備大量的清潔水，萬一停電、停水、罷工，會造成嚴重后果；廢酸和廢水應放在較大的容器中排放或暫時用艙室代替，但應盡快中和排放，以免腐蝕艙室；隨著反應時間和溶液中雜質的增加，酸洗液的有用成分逐漸減少，需要隨時檢測溶液的濃度，及時配制新溶液；噴淋液在甲板、四壁、死角、扶梯反面等的停留時間較短，酸洗效果比底板稍差。
特別注意事項
酸洗鈍化預處理：如果不銹鋼法蘭表面有油脂等污垢，這將影響酸洗和鈍化的質量。一般來說，水箱內(nèi)壁應使用堿性洗滌劑清洗。酸洗液/漿體和清洗水中氯離子濃度的控制：如果氯離子含量超標，將損壞不銹鋼鈍化膜。一些不銹鋼酸洗溶液/漿料使用含有氯離子的腐蝕性介質（如鹽酸和高氯酸）作為主要劑或添加劑來去除表面氧化層。避免腐蝕是不吉利的，因此在檢查過程中應加以控制